Култучане - ветераны тыла Турнякова Александра Ивановна

Турнякова Александра Ивановна. Родилась в 1912 году 19 апреля. Александре Ивановне было 6 месяцев, когда она с семьей переехала с. Маритуй.

Отец с дедом работали на строительстве железной дороги. Свою трудовую жизнь она начала очень рано.

Когда началось строительство второго пути железной дороги, они переезжают в Слюдянку. Здесь Александра Ивановна училась в «Горпромуче», где готовили рабочих для горных работ. Проработав некоторое время на добыче графита и слюды, Александра Ивановна перешла работать в депо, где работал ее отец, сначала кочегаром, а после машинистом паровоза. Она была подсобным рабочим.

Вышла замуж, родила двоих детей. Но семейная жизнь закончилась, когда мужа Александры Ивановны забрали в 1937 году и она больше его никогда не видела. В это время в Култуке начинает свою работу предприятие по обслуживанию перевозок грузов между СССР и Монголией – «Автовнештранс». Сюда и переходит Александра Ивановна на работу. Здесь она сначала трудилась диспетчером, потом слесарем в стройотделе, а когда окончила курсы шоферов, стала работать на машине. Совершала рейсы Култук – Монды – Култук.

У нее не было загранпаспорта поэтому она могла ездить только до Монд и пока отдыхала 5-6 часов другой шофер отвозил груз в Монголию и получал груз на обратный рейс. Из Монголии тогда везли мясо, шерсть, шкуры, а туда отвозили сахар, муку, консервы, технические и строительные материалы.

Сначала Александра Ивановна работала на Газ – 5 с газогенераторным двигателем, т.е. на дровах. Но после появления Зис – 5 с бензиновым двигателем она пересела на эту машину. Всю войну Александра Ивановна проработала на машине, да и после войны еще долгое время работала шофером.

Из воспоминаний бабы Шуры: «… Возили дрова на электростанцию. Дрова заготавливали и грузили на машину репатриированные японцы. Они были малорослые и не очень сильные. Бывало возьмут трехметровое бревно втроем и никак не могут погрузить его в машину, поэтому самой приходилось помогать и затаскивать бревна в машину.» С теплотой относились к ней женщины шоферы, что трудились рядом: Тулинова Надежда (работала шофером в «Узбеклесе», Петрова Тося – в пожарке, Книжник Надя). В 1960 году по состоянию здоровья Александра Ивановна ушла работать в баню, работала также в стройотделе откуда ушла на заслуженный отдых.